Indicele ROBOR la trei luni, în funcţie de care se calculează costul creditelor în lei cu dobânda variabilă, continuă să crească, ajungând luni, pe piaţa interbancară, la 3,30% pe an, de la 3,28% pe an vineri, reiese din datele Băncii Naţionale a României (BNR).

În ultimele trei luni au avut loc trei accidente în care urși au fost uciși de mașini, pe aceeași porțiune a autostrăzii A1. WWF- România (World Wide Fund for Nature) solicită autorităților să ia măsuri eficiente și adecvate pentru evitarea accidentelor cu urși pe autostrada Sibiu-Sebeș, dar și pe alte autostrăzi aflate acum în construcție sau planificare.

Florin Jianu, preşedintele Consiliului Naţional pentru Întreprinderi Private Mici şi Mijlocii din România (CNIPMMR), critică în termeni duri intenția guvernului de a creşte salariul minim înainte de 1 ianuarie 2019.

Numărul românilor care s-au pensionat anul trecut și care urmează să încaseze o pensie de minimum 3.800 de lei a crescut considerabil, la fel și sumele încasate de aceștia.

Majorarea salariului minim în noiembrie este paravan pentru înghețarea din 2019, sunt de părere specialiștii. În replică, oficialii spun că înghețarea salariilor este un scenariu, nu o decizie deja luată de Guvern.

Jucătoarea română de tenis Simona Halep ocupă pentru a 51-a săptămână în cariera sa primul loc în clasamentul WTA, urcând astfel pe poziţia a zecea în top-ul liderilor all time ai acestei ierarhii, la egalitate cu belarusa Victoria Azarenka.

Investitorii români pasionați de criptomonede beneficiază, începând de săptămâna trecută, de posibilitatea utilizării primului token RONCOIN (RONC) ce oferă o paritate 1 la 1 cu leul românesc (RON) și, implicit, protecție împotriva volatilității a prețurilor.

Cel mai mare contract de reabilitare feroviară este gata de semnat. Instanța a dat sentința privind contractul de 3,14 miliarde lei, fără TVA.

O mare companie italiană producătoare de componente auto a fost vândută unui grup japonez. Ambele entități au divizii în România, iar acestea fac parte din tranzacție.

Chiar dacă există constructori pentru drumul expres Craiova-Pitești, statul nu are bani să înceapă lucrările. Construcția drumul expres Craiova-Pitești ar trebui finanțată din bani europeni.